Veelgestelde vragen over de ferry Algeciras-Tanger Med

Het kentekenbewijs, een gelegaliseerde machtiging van de eigenaar of leasemaatschappij met jouw naam, het kenteken en de reisperiode, en een verzekering die Marokko dekt. Welke papieren bij welke auto horen, staat bij douane en documenten.

Na het van boord rijden volg je de borden naar de douane, met paspoort, kentekenbewijs, verzekering en eventueel de machtiging. Je krijgt het invoerdocument D16 ter, dat je bij vertrek weer inlevert; vooraf invullen op de site van de Marokkaanse douane scheelt tijd. Stap voor stap op de douanepagina.

Nee. Iedereen in de auto heeft een paspoort nodig dat geldig is voor de hele reis, ook kinderen.

Een paspoort voor het kind en een ondertekende toestemmingsverklaring van de afwezige ouder of voogd, bij voorkeur met een kopie van diens paspoort. Neem origineel en kopie mee.

Dan koop je bij aankomst in Tanger Med een grensverzekering, betaald per periode. Check vóór vertrek bij je verzekeraar of MA op de groene kaart staat, dat is goedkoper en rustiger. Zie douane en documenten.

Dat verschilt per maatschappij: DFDS raadt aan anderhalf uur voor vertrek in de haven te zijn, AML wil je met de auto tweeënhalf uur voor vertrek bij de inscheping zien, bij Inter Shipping moet je uiterlijk drie kwartier voor vertrek ingecheckt zijn en Baleària noemt de tijd op je ticket. De tijden met bron staan op de check-in-pagina.

Ga meteen naar de balie van je maatschappij in de haven. Buiten het seizoen kun je vaak tegen bijbetaling met de volgende afvaart mee; in de zomer geldt het vaste ticket en is dat niet vanzelfsprekend. Zie inchecken.

Vraag het aan de balie van je maatschappij; een ander kenteken kun je bij de meeste maatschappijen vooraf online of telefonisch doorgeven. Doe het niet op het laatste moment: de auto moet de lengte en hoogte hebben die in de boeking staan, anders is het inschepen niet gegarandeerd.

Ja, meld het bij het boeken en bij het inchecken; Baleària zet gasauto’s op een aparte plek in de garage. Check de voorwaarden bij de andere maatschappijen. Zie inchecken.

Ja, op de afvaarten naar Tanger Med gaat het loket kort na vertrek open. Ga meteen in de rij staan met alle paspoorten en het ingevulde politieformulier, want anderhalf uur is zo om; met de stempel mag je bij aankomst van boord. Zie douane en documenten.

Buiten het hoogseizoen verloopt de afhandeling meestal vlot; tijdens Operación Marhaba en rond feestdagen lopen de wachttijden flink op. Voetpassagiers zijn sneller door dan auto’s. De douane publiceert geen wachttijden; zie douane en documenten.

In Algeciras geldt de tijd van je maatschappij, die is op de drukte berekend, en in de zomeroperatie rijd je eerst naar de wachtzone. Aan boord sta je langer in de rij voor de stempel, en in Tanger Med duurt de douane langer. Op de terugreis komen stempel en douane vóór het inschepen: kom dan ruim voor de tijd van je maatschappij.

In de zomer loopt Marokko een uur achter op Spanje, in de winter niet; rond de ramadan zet Marokko de klok een paar weken terug. De tijden op tickets en in onze tabellen zijn de lokale tijd van de haven van vertrek. Zie de dienstregeling.

Tanger Med is de haven voor auto’s en voor iedereen die doorrijdt: veertig kilometer buiten de stad, direct aan de snelweg. Tanger Ville ligt midden in de stad en bereik je in een uur vanuit Tarifa; dat is de keuze voor voetgangers en dagjesmensen. Zie welke ferry naar Marokko.

Meestal niet: vanaf Tanger Med is het naar Nador nog zes tot zeven uur rijden. De overtocht Almería-Nador is langer maar bespaart die rit; zie onze zustersite almeria-nador.com.

Er is geen lijndienst vanuit Gibraltar. Je rijdt in twintig minuten naar Algeciras voor Tanger Med, of in veertig minuten naar Tarifa voor Tanger Ville.

Nee, het autodek is tijdens de overtocht gesloten. Neem documenten, medicijnen, een trui en eten voor de kinderen mee naar boven.

Als voetpassagier ruim, zolang je het zelf kunt dragen; in Tanger Med brengt een pendelbus je van de terminal naar de kade. Met de auto zet je alles goed vast; gasflessen, jerrycans en accu’s meld je vooraf bij de maatschappij.

Ja, tegen een toeslag en in een kennel of in de auto, afhankelijk van de maatschappij. Een Europees dierenpaspoort en een geldige rabiësvaccinatie zijn verplicht; check de regels van Marokko en van je maatschappij.

Ja, alle maatschappijen hebben een cafetaria of bar. Eten en drinken zijn niet inbegrepen in het ticket, en anderhalf uur is kort: iets te drinken en te eten voor de kinderen neem je makkelijker zelf mee.

Aan de loketten en aan boord kun je in de regel pinnen of met een creditcard betalen, in euro’s. Houd toch wat contant geld bij de hand voor kleine uitgaven; dirhams heb je pas in Marokko nodig en wissel je daar.

Bij de maatschappij zelf, via een bekende partner zoals Direct Ferries, of aan het officiële loket in de haven. Verkooppunten langs de weg raden we af: een fout op het ticket kan het havenpersoneel niet herstellen.

Meer dan de vanafprijs voor twee personen, want elke extra passagier betaalt mee; in juli en augustus stijgen de prijzen flink. Zie prijzen.

Buiten het seizoen soms, tegen bijbetaling en als er plek is, aan de balie van je maatschappij in de haven. In de zomer geldt het vaste ticket. Flexibele tarieven laten omboeken toe, de goedkoopste vaak niet.

Bij storm of een storing zet de maatschappij je op de volgende afvaart of betaalt ze het ticket terug. Vanuit een Europese haven zoals Algeciras gelden de Europese passagiersrechten voor de scheepvaart: bij annulering of meer dan anderhalf uur vertraging kies je tussen omboeken en terugbetaling, en bij lange vertraging krijg je een deel van de ticketprijs terug. Regel het aan de balie of via de klantenservice van de maatschappij.

De tijden komen van de dienstregeling van de maatschappijen en worden een paar keer per dag ververst. Bij wind of storing kan een afvaart alsnog verschuiven: check altijd de maatschappij voor je vertrekt. Zie de vaartijden.