Ferry van Algeciras naar Tanger Med

Deze site is er om reizigers naar Marokko wegwijs te maken op de drukste overtocht van de Straat van Gibraltar, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken tussen de maatschappijen. We zijn onafhankelijk: boeken doe je bij de maatschappij zelf of via Direct Ferries. Zie ook contact en de disclaimer. Voor de lange overtocht naar Nador en het Rif is er onze zustersite almeria-nador.com.

Algeciras ligt in het uiterste zuiden van Spanje, recht tegenover Marokko, en is de drukste ferryhaven van het land. De overtocht naar Tanger Med duurt ongeveer anderhalf uur en de boten varen vrijwel de klok rond: in de zomer rond de veertig afvaarten per dag, buiten het seizoen twintig tot dertig. Je wacht dus zelden lang op de volgende boot, al is een vast ticket in de zomer geen keuze maar een regel.

Tanger Med is een havencomplex zo’n veertig kilometer ten oosten van de stad Tanger, direct aan de snelweg. Na de douane rijd je binnen een uur naar Tanger of Tétouan, in ruim drie uur naar Rabat en in ruim vier uur naar Casablanca of Meknès. Wie naar de westkust, het midden van het land of het zuiden gaat, kiest daarom bijna altijd deze overtocht.

In juli en augustus is dit het hart van Operación Marhaba: honderdduizenden reizigers in een paar weken, wachtzones in Algeciras en volle boten. Boek dan vroeg en houd je aan de afvaart op je ticket. Hoe je die weken doorkomt, lees je bij zomerdrukte.

Kort gezegd: dit is de snelste weg Marokko in en de beste keuze voor Tanger, Tétouan, Rabat, Casablanca, Fès en Marrakech. Reis je naar Nador, het Rif of Oujda, dan bespaar je met Almería-Nador een dag rijden. Twijfel je? Zie welke overtocht past bij jouw bestemming.

Op de lijn varen vier maatschappijen: Baleària, DFDS (tot 2024 FRS), Africa Morocco Link en het Marokkaanse Inter Shipping. Armas Trasmediterránea vaart de lijn in 2026 uit: het schip Ciudad de Málaga ging naar Baleària en de Volcán de Tamasite gaat naar DFDS. De afvaarten blijven, maar onder een andere naam.

De verschillen zitten in de schepen en hun vaartijd, in de vertrektijden en in de prijs. In de boekingsmodule bovenaan deze pagina vergelijk je de maatschappijen op prijs voor jouw datum. Wat je van elke maatschappij kunt verwachten, lees je op hun eigen pagina’s.

Je rijdt zelf aan boord en parkeert op het autodek; tijdens de overtocht kun je niet bij de auto. Neem wat je aan boord nodig hebt mee naar boven: de paspoorten, medicijnen en iets te drinken. Bij het inchecken toon je het kentekenbewijs, en de auto moet passen in de maten die je bij het boeken hebt opgegeven. Een dakkoffer, fietsendrager of aanhanger telt mee; wie te laag heeft geboekt, kan bij de kade worden geweigerd of moet bijbetalen.

Rijd je op LPG, meld dat dan bij het boeken en bij het inchecken. Aanhangers, caravans en campers kunnen mee en betalen naar lengte en hoogte. Huisdieren mogen mee, maar de regels verschillen per maatschappij: boek ze vooraf. Met een huurauto naar Marokko kan meestal niet, de meeste verhuurders verbieden het.

Voor de Marokkaanse douane heb je nodig: kentekenbewijs, paspoort, rijbewijs en een verzekering die Marokko dekt, dus een groene kaart waarop MA niet is doorgestreept, of anders een grensverzekering die je bij aankomst koopt. Staat de auto niet op jouw naam, dan heb je een gelegaliseerde machtiging van de eigenaar nodig, liefst in het Frans. Een Nederlands of Belgisch rijbewijs is in Marokko geldig. Alles op een rij op de douanepagina.

Bij vertrek uit Algeciras controleert de Spaanse politie je paspoort in de haven. De Marokkaanse paspoortcontrole gebeurt aan boord, tijdens de overtocht: je vult een inreiskaart in, een agent stempelt je paspoort en met die stempel mag je in Tanger Med van de boot. Houd de paspoorten van iedereen in de auto bij de hand en ga meteen na het wegrijden van de kade in de rij staan, want anderhalf uur is zo om.

In Tanger Med volgt de douane voor de auto: de tijdelijke invoer, in het Frans admission temporaire, goed voor maximaal 180 dagen per kalenderjaar. Het snelst gaat dat met een vooraf ingevulde D16 ter-verklaring op de site van de Marokkaanse douane; anders vul je het formulier in de haven in. De douane bekijkt de auto en de bagage, en dan rijd je Marokko in. In juli en augustus kan dat een tijd duren. Op de terugweg gaat het andersom: uitreisstempel en douane in Tanger Med, paspoortcontrole in Algeciras.

Wie hier aankomt, rijdt daarna bijna altijd de snelweg op: naar Tanger en Tétouan, of zuidwaarts naar Rabat en Casablanca. Voor Nador en het Rif is Almería-Nador de logischere haven. Twijfel je, vergelijk dan de totale reistijd van deur tot deur, niet alleen de vaartijd.

Een indicatie, geen actuele prijs. De tarieven verschillen per maatschappij, per datum en per schip; buiten de zomer liggen ze dicht bij elkaar en loont vergelijken op jouw datum het meest.

In de zomer duurder. In juli en augustus stijgen de prijzen flink en zijn de populaire afvaarten snel vol.

Hoe eerder, hoe voordeliger. De goedkoopste afvaarten gaan het eerst weg; wie maanden vooruit boekt, betaalt het minst. De actuele prijs zie je pas bij het boeken, op jouw datum.

Alle prijzen en bespaartips